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| MOQ: | 1 |
| preço: | 10000 |
| Embalagem padrão: | 1000*1000*1000CM |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 |
1, Indústrias aplicáveis
A presente norma especifica a medição do desempenho de combustão dos materiais não metálicos na cabine das aeronaves civis e a avaliação da aeronavegabilidade dos materiais não metálicos na cabine.
2, Normas aplicáveis
Base FAA.FAR. 25.853 Organização americana de gestão da aviação - aeronaves de transporte - padrão de implementação interna do cockpit e ccar-25 & sec; 25.853 Regulamento da Aviação Civil da China Parte 25 Norma de aeronavegabilidade para aeronaves de transporte· 25.853. Cumprir os requisitos de ensaio da norma hb5469
3, Tipo de ensaio
Ensaio horizontal, ensaio vertical, ensaio de combustão com inclinação de 45o, ensaio de combustão com inclinação de 60o.
4, Parâmetros pormenorizados
O instrumento é constituído principalmente por uma caixa de controlo e uma caixa de combustão.
1- Câmara de combustão: aço inoxidável.
2Sistema de combustão: queimador: o diâmetro interno do queimador é de ¢ 9,5 mm, equipado com válvula de agulha, que é conveniente para ajustar a taxa de fluxo de gás e a altura da chama.A altura da chama pode ser ajustada de 20 mm para 100 mm de acordo com os requisitos normalizadosÉ equipado com um medidor de altura de chama (38 mm / 22 mm) e um sistema de regulação de pressão de metano.
3Sistema de cronometragem: temporizador: três, respectivamente, para a aplicação de temporizador de chama, temporizador de combustão, temporizador de atraso de chama.
Configuração do temporizador: 099.99/s/m/h, pode ser definida à vontade.
4. Instalação de ensaio: feita de chapa metálica resistente à corrosão em forma de U, equipada com caixa de cinzas.
5Janela de observação: a parte da frente da câmara de combustão é uma janela de observação feita de vidro temperado resistente ao calor, que é conveniente para observar as alterações de combustão durante a combustão.
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| MOQ: | 1 |
| preço: | 10000 |
| Embalagem padrão: | 1000*1000*1000CM |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 |
1, Indústrias aplicáveis
A presente norma especifica a medição do desempenho de combustão dos materiais não metálicos na cabine das aeronaves civis e a avaliação da aeronavegabilidade dos materiais não metálicos na cabine.
2, Normas aplicáveis
Base FAA.FAR. 25.853 Organização americana de gestão da aviação - aeronaves de transporte - padrão de implementação interna do cockpit e ccar-25 & sec; 25.853 Regulamento da Aviação Civil da China Parte 25 Norma de aeronavegabilidade para aeronaves de transporte· 25.853. Cumprir os requisitos de ensaio da norma hb5469
3, Tipo de ensaio
Ensaio horizontal, ensaio vertical, ensaio de combustão com inclinação de 45o, ensaio de combustão com inclinação de 60o.
4, Parâmetros pormenorizados
O instrumento é constituído principalmente por uma caixa de controlo e uma caixa de combustão.
1- Câmara de combustão: aço inoxidável.
2Sistema de combustão: queimador: o diâmetro interno do queimador é de ¢ 9,5 mm, equipado com válvula de agulha, que é conveniente para ajustar a taxa de fluxo de gás e a altura da chama.A altura da chama pode ser ajustada de 20 mm para 100 mm de acordo com os requisitos normalizadosÉ equipado com um medidor de altura de chama (38 mm / 22 mm) e um sistema de regulação de pressão de metano.
3Sistema de cronometragem: temporizador: três, respectivamente, para a aplicação de temporizador de chama, temporizador de combustão, temporizador de atraso de chama.
Configuração do temporizador: 099.99/s/m/h, pode ser definida à vontade.
4. Instalação de ensaio: feita de chapa metálica resistente à corrosão em forma de U, equipada com caixa de cinzas.
5Janela de observação: a parte da frente da câmara de combustão é uma janela de observação feita de vidro temperado resistente ao calor, que é conveniente para observar as alterações de combustão durante a combustão.
