• ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo
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bom preço ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo on-line

ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: KingPo
Certificação: Calibration certificate
Número do modelo: KP-1023

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: To be Quoted
Tempo de entrega: 35
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 25 pelo mês
contacto

Informação detalhada

Padrão: ISO16750-4 cláusula 4,2 CICLOS: 100
O tempo de armazenagem do th especificado de Tmax da temperatura: 1h ou até que a temperatura de DUT estiver estável Duração da conversão: <20s>
Líquido do teste: Água Deionized + poeira de 3% o Arizona ou sódio puro de 5% Temperatura da água: 0~+4°C
Destacar:

câmara do teste do ozônio

,

câmara da temperatura e da umidade

,

ISO16750-4 câmara da cláusula 4

Descrição de produto

 

ISO16750-4 câmara do teste do respingo da água da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo

 

Finalidade 

O produto usado na área da água pouco profunda do veículo simula os testes de choque térmico causados pela água de gelo. A finalidade é simular o espirro da água de gelo em um sistema de aquecimento ou em um componente ao conduzir em uma estrada molhada no inverno. Um modo de falha é um coeficiente da expansão de temperatura que cause a falha mecânica do rachamento ou do selo. Um outro modo de falha adicional, não coberto em 5.3.3, é a redução na tensão e na intrusão da água em sistemas ou em componentes.

Há duas maneiras de executar o teste (veja as seções 4,2 e 4,3)

 

Teste

Aqueça o DUT (dispositivo sob o teste) a uma determinada temperatura máxima) e o tempo especificado (horas) em um forno. Pulverize a água de gelo ao DUT por 3 segundos.

 

ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo 0

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Se o DUT é espirrado somente em um sentido no veículo, pulverizará somente na direção da posição de instalação. Se o equipamento é espirrado em sentidos múltiplos no veículo, estes sentidos devem ser indicados, e cada sentido é testado com um DUT novo. A largura do respingo é sempre maior do que a largura do DUT. Se o tamanho do DUT que aceita o espirro da água é muito maior do que a única cabeça de sistema de extinção de incêndios, os bocais múltiplos devem ser arranjados para espirrar a água no DUT nas fileiras.

 

 

Ciclos 100
O tempo de armazenagem do th especificado de Tmax da temperatura 1h ou até a temperatura de DUT é estável
Duração da conversão <20s>
Teste o líquido Água Deionized + poeira de 3% o Arizona ou sódio puro de 5%
Temperatura da água 0~+4°C
Volume de água 3L-4L/3s (processo jorrando)
Bico à distância de DUT 325 ± 25mm (a água fornecida deve exceder a largura do DUT)
Modo de trabalho (ISO16750-1) Veja figura 5
Sentido do DUT Mesmos que o sentido da carga

Deseja saber mais detalhes sobre este produto
Estou interessado em ISO16750-4 câmara do teste de água do respingo da cláusula 4,2 que simula testes de choque térmico no veículo causado pela água de gelo você poderia me enviar mais detalhes como tipo, tamanho, quantidade, material, etc.
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